國內海上油氣田首次應用 RTP 管和內穿插修復技術
本站 3 月 6 日消息，據中海石油（中國）有限公司深圳分公司消息，陸豐 7-2 平臺至陸豐 13-2 平臺海管維修項目所用的 RTP 管（增強熱塑性塑料管）2 月底在南京開工生產，這是 RTP 管和內穿插修復技術首次應用于國內海上油氣田。
據介紹，陸豐 7-2 至陸豐 13-2 海管服役時間超 10 年，結構老化，亟待升級。然而，由于其結構特征與內腐蝕因素，打卡修復、內襯軟管修復、原位內涂等傳統修復方式均不可行。此外，該海管作業水深達 110 米擁有 14 個彎頭較國外同類項目的作業難度和風險更高。
本站從南海東部油田獲悉，深水工程建設中心聯合國內相關企業先后開展流動安全保障分析、拖拉力模擬分析、內穿插試驗、RTP 管性能測試等一系列研究、設計和試制工作。同時，多次邀請內外部專家就各階段的技術風險和控制措施進行分析討論，最終優化形成項目實施方案及風險辨識管控方案，并順利通過總部專家審查。
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